컴포트시트 장착 후에 젠틀맨 스위치 달아서 조수석 시트를 움직일 수 있다는 글을 보고 해 보고 싶어졌습니다.
그래서 검색을 해 보니 조수석 조정할 수 있는 버튼 구매해서 커버를 기존 커버로 교체하고 장착 합니다.
이베이에서 찾아서 주문했습니다. 좌측 버튼 시트그림 위에 2 씌여 있는 것을 찾아 구매 후에
아래 사진 커버를 떼어내고 기존 커버를 덮어서 커넥터 연결하고 장착하면 됩니다. 옆 고정 플라스틱이 잘 부러지니 떼어낼 때 조심해서 헤라로 잘 작업해야 합니다.
시트 양쪽 code해주고 시작했습니다.
그런 후에 fdl 에서 젠틀맨 찾아서 양쪽 시트 active해주고
code FDL해주면 끝입니다.
해 놓고 자랑 한 번 한 후에 사용할 일이 없네요.^^;;
이지가드 장착해 보았습니다. 사진을 많이 찍지 않아서 설명이 되지는 않을 것 같습니다.
기본만 설치했구요, 키패드나 핸드폰 조정같은 옵션은 하지
않았습니다.
장점은 정품키 하나를 차 속에 넣고 신형키 두 개가 생깁니다.
그리고 가까이 접근하면 문이 열리고 멀어지면 문이 잠깁니다.
마지막으로 원격시동이 가능해서 더운 여름 겨울 무더위와 추위를 어느 정도 피할 수 있습니다.
안테나 선을 매립할 때 측면 에어백 뒤로 설치하거나 바닥으로 설치하는게 좋습니다.
총 설치 시간은 3시간 정도이구요, 정품키는 절대 분해하지 말고 그냥 실내 보관함에 넣습니다. By pass하지 마세요. 납땜 잘못하면 키 버릴 수 있습니다.
주 실내등 분리해서 배선 연결시 나사 푸르고 썬바져 나사 푸르고 A필러 에어백 나사 푸르고 필러 플라스틱 분리한 후에 전선 잘 정리해서 밑으로 뺍니다. 브레이크 연결 커낵터도 분리 장착하고 안테나도 잘 성치하먼 됩니다.
본체 다 얀걀해서 배선 정리해서 장착 후에 해 보니 원격 시동도 잘되고 문도 잘 열리고 닫히네요.
키 케이스 바꿉을 많이 하는데 신형키 두 개나 생겼습니다.
배선이 복잡한 것 같지만 간단합니다. 그냥 플러그 안 플레이입니다.
시동 걸어 보았습니다.
안성에 있는 골프클럽 Q에 다녀 왔습니다. 전체적으로 그린 상태가 좋았고 캐디 활동도 좋았습니다. 마지막 라커룸 들어 가는데 캐디 평가하는 함도 있습니다. 물론 excellent함에 캐디가 준 카드를 넣었습니다.
편도 1차선을 따라 언덕을 오르면 클럽하우스에 도착을 합니다.
클럽하우스에서 내려 다 본 전경입니다.
첫번째 홀입니다. 페어웨이 대부분이 파인데 없이 좋았구요. 그린은 난이도가 꽤 높은 것 같습니다.
두번째 홀입니다.
세번째 홀입니다.
4번째 홀입니다. 연못으로 빠질 수 있습니다.
화장실이 있구요.
다섯번째 홀입니다.
여섯번째 홀입니다.
7번째 홀입니다. 동료가 우측으로 OB냈습니다.
8번째 홀입니다. 우측 Ob냈습니다. 동료도 마판가지로요.
9번째 홀입니다.
10번째 홀입니다. 방커가 참 많네요.
11번째 홀입니다.
12번째 홀입니다.
13번째 홀입니다. 여기서도 연못으로 뽕당할 뻔 했습니다.
14번째 홀입니다.
또 화장실이 있네요.
15번째 홀입니다. 어렵지 않게 그린에 올렸습니다.
16번째 홀입니다.
17번째 홀입니다.
18번째 마지막 홀입니다.
전체적으로 벙커가. 조금 많다라고 느꼈구요, 각 홀마다 기다림없이 쫓기지 않고 여유롭게 즐기다 왔습니다.
리프트를 사용할 수 있어서 520d 엑스드라이브 앞, 뒤 트랜스퍼 오일 및 엔진오일 교체했습니다.
일단 앞 뒤 좌우 잭 포인트에 리프트 다리 맞춰서 올리고 시작했습니다.
공구를 찾아 일단 엔진오일 드레인볼트 풀르고 엔진오일을 빼면서 앞쪽 바닥 커버를 분리하고 드레인 볼트를 찾았습니다. 처음 교체해 보는거라 열심히 찾았습니다.
안쪽에 숨어 있더라구요. 롱 복스대를 이용해서 볼트를 풀르고 석션기를 이용해서 오일을 빼냈습니다. 그리고 뒷 트랜스퍼케이스 드레인볼트도 풀고 석션기로 오일 빼냈습니다.
엔진오일 다 빠진 것을 확인하고 새로운 동와셔로 끼워 볼트를 조여 줍니다. 이 때 엔진오일이 묻어 잠그는게 좀 어려웠습니다.
오일 주입기에 오일을 채워 앞 뒤 트랜스퍼 케이스에 주입해 줍니다. 드레인 구멍으로 오일이 넘쳐 흐르면 됩니다.
그리고 다시 하부커버 조립하고 리프트 내리고 오일필터랑 에어필터 교환하고 앤진오일 5.5리터 주입해 주면 끝입니다.
리프트가 있으니, 2시간20분 정도 걸린 것 같습니다. 물론 교환한 느낌은 없네요. 앞 트랜스퍼 오일은 검은색으로 많이 변색되어 있고 뒤쪽은 상태가 괜찮네요.
아침에 스크린골프 치고 지인과 함께 무얼 먹을까 고민하다 찾아 갔습니다. 11시40분쯤 도착을데 벌써 자그만한 식당 안은 사람들로 가득 차 있고 우리 앞으로 5명이나 기다리고 있네요.
우선 지하주차장이 있긴한데 아파트용은 못 들어가고 입구 작은
두 라인을 이용해야해서 좀 어려움이 있습니다. 운좋으면 한 번에 댈 수도 있구요.
기다리는 동안 앞쪽으로 나와서 구경을 했습니다. 먹는 시간이 있어서 좀 오래 기다려야 합니다.
식당입니다. 먹고 나올 때보니 더 많은 사람들이 기다리고 있습니다.
메뉴판을 보니 곱배기나 보통 가격이 같습니다. 당근 곱배기를 주문했지요.
주문은 앉아서 주문합니다. 결재도 바로 하구요. 편하네요.
기본 상차림입니다. 단무지도 얇게, 양파도 조그만한게 잘라 나옵니다.
주문하고 좀 기다려야 합니다. 바로 바로 조리를 해서인지 빨리빨리 정서랑은 좀 맞지 않습니다. 뼈는 두 덩이가 나오고 그 아래에 면이 감춰져 있습니다.
면을 위로 올려 찍어 보았습니다. 일단 뼈를 발라 먹고 면을 먹었는데요. 국물이 자극적이지 않게 매콤하고 좋습니다. 먹는 내내 괜찮은 느낌이었습니다. 세종이라면 한 번쯤 가 보시는 것도 좋을 것 같습니다. 사람들이 많이 찾는 이유가 있겠죠?^^
환경미화원 시험을 본다고 해서 지인따라 구경 가 보았습니다. 올해 29명(?)을 뽑는데, 225명이 왔다고 합니다.
기사를 찾아보니, 연봉이 4,800만원 정도한다고 하고 수당까지 합치면 더 많이 받는다는 기사가 있던데 정확한 금액은 못 찾았습니다. 9급 공무원보다 훨씬 좋은 것 같습니다.
지원대상을 보니, 일반경쟁은 218명, 제한경쟁(다문화가정(4명), 취업지원대상자(3명)) 7명입니다.
대전체육중고등학교에서 했는데요, 골프연습장 앞에서 등록을 하고 운동장에 1조부터 모여서 체력검사를 하더라구요.
8시20분에 시작해서 마지막이 11시30분쯤 끝났습니다. 시작부터 시험이 3시간 정도 걸리네요. 등록시간에 늦으면 안되니 8시 이전에는 도착하면 좋을 것 같습니다.
측정 순서는 25m 왕복달리기 —-> 윗몸일으키기 —-> 30kg 모래주머니들기 순으로 진행되었습니다.
배점은 왕복달리기 40점, 윗몸일으키기와 30kg모래주머니 들기가 각각 30점입니다.
처음에 왕복달리기를 하는데요. 세 군데서 실시를 합니다. 왕복달리기 음악이 나오는데요, 25m를 60번(?) 왔다갔다 해야 만점이라고 합니다. 가끔보니 우레탄 트랙에서 미끄러져 넘어지는 분들이 보이네요.
신발 바닥이 중요한 것 같습니다. 실내용 운동화 말고 미끄럼방지 기능이 있는 좌우가 약간 단단한 런닝화가 좋을 것 같습니다.
그리고, 왕복달리기 배점이 40점이라 여기서 못하면 포기하고 가시는 분들이 계십니다. 가장 중요한 것 같습니다. 매일 음악을 틀고 연습을 해야 할 것 같습니다.
윗몸일으키기는 만점이 30초에 36개(?)라고 하는데요. 머리 뒤로 깍지를 끼고 올라 와서는 허벅지에 팔꿈치를 찍어야 하나로 센다고 하네요. 윗몸일으키기 대에서 하네요.
마지막, 30kg모래주머니 들기는 2분7초(?)를 들어야 만점이라고 하는데, 들지를 못하는 분들도 보입니다. 이건 팔을 쭉펴서 버텨야 하는 것 같습니다. 이것도 매일 바벨 40kg정도 들고 버티기를 연습해야 하지 않을까합니다.
쭈욱 지켜보니 전부 만점을 맞아야 그 다음 전형인 인적성검사를 볼 수 있을 것 같습니다.
새로운 경험이었습니다.
차가 13살이 넘어가니 라디에이터와 보조워터펌프 그리고 보조냉각수통을 연결해 주는 플라스틱 플러그가 삭아서 부러지네요. 냉각수 질질 샜습니다.
냉각수 호스 품번은 17127800099입니다. 임시방편으로 본드로 붙였더니 열에 녹아내리고 가스켓 본드로 붙여도 보았지만 안되네요.
그래서 작업했습니다. 크랙으로 보조 냉각수통에 들어 있던 냉각수가 다 말라서 뺄 냉각수가 없었습니다.
잠시 운행할 수 있는 차가 있어 알리에서 주문을 했는데, 보내지를 않고 장거리 갈 일이 있어 급한 마음에 bmw 코오롱센터에 주문을 넣었더니 다음 날 수령이 가능하네요.
냉각수 보통으로 들어 가는 호스를 따로 구매하야 하는 줄 알고 주문응 했더니 달려 있네요. 10만5천원 정도면 될 것을 호스랑 클램프 주문으로 5만5천원 정도 추가 지출이 되었습니다.
앞쪽을 다 들어 내고 흡기 관도 들어 내고 팬을 빼내고 분리하면 되는데, 엔진쪽 관이 꽉 끼어 있어서 림을 주어 빼내야 합니다. 그리고 장착할 때도 힘을 꽉 주고 밀어 넣어야지 어설프게
밀어 넣으면 안됩니다.
그리고 장착을 잘하고 다시 조립 후에 냉각수랑 증류수를 1:1로 넣어주면 되는데, 냉각수는 1통이면 충분합니다. 증류수는 넉넉하게 3통 준비하시면 될 것 같습니다.
작업 동영상입니다.
https://youtu.be/tGvJe4Rq5JU?feature=shared
대전 도마동에 갈 일이 있어서 가 보았습니다. 식당 주변 냉면 좋아하시는 분들이 많이 찾는 곳인데 아직 널리 입소문은 나지
않았습니다. 식당은 자그만하지만 점심시간에는 손님들이 제법 있어서 자리 잡기가 힘들 수 있습니다.
시간이 있다면 좀 늦게 가시면 여유롭게 식사를 하실 수 있습니다. 일요일은 정기휴일이라고 하고 15:00~17:00까지 쉬는 시간이니 참고하세요.
손님들이 없는 입구쪽 모습입니다.
사골육수를 사용해서 냉면 육수를 낸다고 합니다. 연세가 좀 있으신 분들과 냉면을 드신다면 꼭 가보세요. 좋아하십니다.
길게 쌀은 육전이 들어 가는데 이거 맛있습니다.
냉면은 9,000원인데, 곱배기가 무료입니다.
육전물냉면 보통입니다. 맛은 자극적이지 않습니다.
면이 질기지 않고 잘 끊어집니다. 비빔냉면은 곱배기를 시켰습니다. 계란 고명이 수북하게 올려져 있고 그 아래 육전이 들어가 있습니다.
맛은 약간 새콤 달콤하면서 맵지 않습니다. 육전 먹는 재미가 있습니다. 혹시나 도마동 가실 일 있으시면 다녀와 보실 것을 추천드립니다.
