728x90
반응형

실내는 티구안보다는 고급스러웠지만 어딘가 모르게 부족했다. 그리고 뒤 창문의 시야가 매우 좁아 트렁크 덮개를 분리해야 할 것 같다.


































반응형
728x90
반응형

실내는 보급형 차에 맞는 실내를 가지고 있었구요, 큰 특징은 뒷자리 시트높이 높다는 거에요. 그래서 저같이 숏다리들은 뒷좌석에 앉으면 조금은 불편할 것 같습니다. 차체 바닥은 잘 보호되고 있었습니다. 하지만 언더코팅은 필수로 해야 하지 않나하는 생각을 해 봅니다.






































반응형
728x90
반응형

폭스바겐 차들의 문짝을 두드려 봤다. 참 묵직하다. 철판두께가 다른 메이커들의 두 배는 되는 것 같다. 정말 마음에 들었다. 하체 또한 나 튼튼이라고 써져 있는 듯 마음에 든다. 하지만 내장을 보면 고급스러움보다는 국산 보급형 승용차의 내장같아 실망을 했다. 재질이나 색깔이 좀 칙칙했다고 해야하나 조금은 그렇다.

 









































반응형
728x90
반응형




반응형
728x90
반응형

























반응형
728x90
반응형

매장에서 찍었습니다. 처음엔 뚜아렉을 찍기 위해 매장에 허락을 받고 방문을 했는데 자연스럽게 빨강에 이끌려 처음 카메라를 들이 댔습니다. 예전의 비틀은 조금은 우스운 디자인이었는데 뉴비틀은 참 매력적으로 다가 오네요. 특히 헤드라이트 부분과 후미등 부분이 참 아름다운 것 같습니다. 그리고 앞과 뒤의 휠하우스의 둥근 부분이 다소 식상해질 수 있는 차체에 아름다움을 가미시켜 주고 있네요.















반응형

+ Recent posts