찰칵찰칵 블로그

오늘은 간단하게 티구안 라이트 갈기에 대해 써 보려고 합니다.

엔진룸이랑 라이트 뚜껑 위치 사진이 없네요.

본네트를 열고 바퀴쪽 라이트 뒤편을 보면 라이트 바깥쪽에 뚜껑이 있습니다.

Diy하시는 분들이라면 여기까지는 쉬울거에요.

공간이 협소해서 손이 큰 사람은 구멍 속으로 손을 집어 넣어 작업하기가 어려운 점 참고하세요.

라이트는 D3S hid 램프를 구매하시면 됩니다.

검색을 하니 바로 광고가 나오네요.

이제 라이트 뚜껑을 열고  안쪽을 보면 아래 사진과 같습니다.

잘보시면 전구 앞 쪽에 고리형 철사가 두 개 보입니다. 저 두 개를 붙이는 느낌으로 눌러 뚜껑 쪽으로 잡아당기면  조여져 있던 철사가 느슨해집니다.

위 사진처럼 됩니다. 그리고 아래 사진은 철사 고리를 집어서 라이트쪽으로 밀어 잠근 사진입니다.

라이트는 구멍에 잘 밀어 넣고 철사고리를 집어서 장착하시면 됩니다. 라이트 유리 부분은 절대로 만지면 안되구요. 전원은 바깥에서 연결 후에 조립해도 되고 라이트 조립 후에 연결해도 됩니다.

실내는 티구안보다는 고급스러웠지만 어딘가 모르게 부족했다. 그리고 뒤 창문의 시야가 매우 좁아 트렁크 덮개를 분리해야 할 것 같다.

실내는 보급형 차에 맞는 실내를 가지고 있었구요, 큰 특징은 뒷자리 시트높이 높다는 거에요. 그래서 저같이 숏다리들은 뒷좌석에 앉으면 조금은 불편할 것 같습니다. 차체 바닥은 잘 보호되고 있었습니다. 하지만 언더코팅은 필수로 해야 하지 않나하는 생각을 해 봅니다.

폭스바겐 차들의 문짝을 두드려 봤다. 참 묵직하다. 철판두께가 다른 메이커들의 두 배는 되는 것 같다. 정말 마음에 들었다. 하체 또한 나 튼튼이라고 써져 있는 듯 마음에 든다. 하지만 내장을 보면 고급스러움보다는 국산 보급형 승용차의 내장같아 실망을 했다. 재질이나 색깔이 좀 칙칙했다고 해야하나 조금은 그렇다.

매장에서 찍었습니다. 처음엔 뚜아렉을 찍기 위해 매장에 허락을 받고 방문을 했는데 자연스럽게 빨강에 이끌려 처음 카메라를 들이 댔습니다. 예전의 비틀은 조금은 우스운 디자인이었는데 뉴비틀은 참 매력적으로 다가 오네요. 특히 헤드라이트 부분과 후미등 부분이 참 아름다운 것 같습니다. 그리고 앞과 뒤의 휠하우스의 둥근 부분이 다소 식상해질 수 있는 차체에 아름다움을 가미시켜 주고 있네요.