브레이크 패드 센서 (품번 : 34356791958) : 센서는 앞 뒤 구분이 있으니 맞는 것을 준비하셔야 합니다.
그리고 가이딩 볼트 새거로 하실거면 구매하시면 됩니다.
공구는 차를 들어 올릴 3톤 자키, 타이어 볼트 푸는 복스, 소켓(17mm),두껍고 조금 긴 일자 드라이버, 9mm 헥스 비트 소켓, 복스, 브레이크 캘리퍼 프레스 도구, 분리한 캘리퍼 놓을 작은 접이식 의자나 걸이, 보안경, 마스크, 브레이크 클리너, 패드 그리스(저는 안발랐습니다.), 작업용 장갑(3m 장갑 괜찮은 것 같아요.), 청소용 칫솔, 바닥 청소용 물티슈 등,
1. 보안경 끼고 자키로 교환할 잭에 대고 올립니다.
2. 바퀴를 탈 거 합니다. 분리한 바퀴를 탈거 부위쪽 차 바닥에 밀어 넣습니다. 자키는 믿으면 안됩니다. 안전에 주의하세요.
3. 센서 제거 및 클립 제거 - 센서를 제거 합니다. 보통 잘라내더라구요. 그리고 한 손으로 클립이 튀어 나가지 않게 막으면서 제껴서 제거 합니다. 저는 나중에 했습니다.
4. 안 쪽의 볼트 마개 두 개를 분리하고 9mm 헥스 비트 소켓을 넣어 시계 방향으로 돌려 빼냅니다.
5. 일자 드라이버로 제껴서 캘리퍼를 움직이게 해서 잘 빼냅니다.
6 패드를 제거 합니다. 바깥쪽 것은 그냥 홈에서 빼내면 되고, 안 쪽은 피스톤 안에 클립으로 고정되어 있으니 잘 비틀고 눌러 빼냅니다.
7. 분진 청소를 합니다. 브레이크 클리너로 하면 분진도 덜 나오고 좋습니다. 뷔르트거 추천하던데 저는 그냥 우리나라 제품으로 했습니다. 그리고 패드 닿는 부위에 그리스 발라줍니다. 저는 안 발랐습니다.
8. 피스톤 프레스 공구로 피스톤 집어 넣어 주는데요, 브레이크 보조통 뚜껑 열어 브레이크액 넘치는지 체크합니다. 차체에 닿으면 부식을 일으킨다고 합니다. 끝까지 넣어 줍니다.
9. 브레이크 패드 장착합니다.
10. 분해의 역 순으로 장착해 줍니다.
11. 차량의 앞쪽을 보고 왼쪽에 브레이크 패드 센서가 있습니다. 고정 플라스틱 클립이 오래되면 쉽게 부러집니다. 케이블타이 있으면 좋습니다. 센서 선 따라가면 장착케이스가 있으니 거기에 장착하면 되고 캘리퍼 사이로 패드 가운데 위에 있는 홈에 센서 밀어 넣어 장착합니다.
그냥 참고만 하세요. 실제 diy하시려면 위험 요소 대응 잘하시고 하시면 좋을 것 같습니다.
그래서 이번에 f02 통풍시트와 공조기를 구했습니다. 무작정 제 5gt에 실고 와서 제대로 하려면 업체에 맞겨야 할 것 같다는 생각을 잠시했지만 얼추 장착비가 50만원은 넘을 것 같아서 또 시작했습니다.
다행히 시트에 연결되는 커넥터도 달려 와서 핀과 전선 연결 상태를 확인할 수 있었습니다.
그리곤, ista+로 배선을 그림으로 그렸습니다. 일단 f02의 배선을 찾아보고 그 다음 5gt배선을 찾아 보았는데요, 다른 모듈에서 나오는 핀번호는 다르지만 시트로 들어 가는 핀번호는 대부분 같더라구요.
커넥터 4번핀은 엠비언트라이트선입니다. 연결해도 되고 안해도 됩니다.
아래 사진은 배선의 차이입니다. 선 갯수가 적은게 5gt 커넥터에요.
전선은 가지고 있던 하만카돈 앰프배선을 재활용했습니다. 배선 길이는 생각보다 넉넉히 연결해야 재 작업을 하지 않게 됩니다. 8시간 정도 작업 시간이 걸렸는데 반은 미리 만들어 놓은 배선이 쓸모가 없어 다시 짧은 전선 연결 하느라 소비했습니다.
퓨즈박스에서 조수석, 운전석 커넥터까지 전원선, 핸들 아래 zgm에서 조수석 시트 커넥터까지 가는 전선 두 가닥이면 됩니다.(공조기 작업은 아직 모름- 배선도 상에는 연결되어 있음)
결국 하기 전에는 전선 연결을 많이 해야할 것 같았는데 막상 연결하려고 하니,
전면 퓨즈박스 , 10A짜리에서 전선 두 가닥을 뽑아서 양쪽 시트 커넥터 1번에 장착해주고 조수석 시트 커넥터 5,6번에 zgm 51번, 50번 캔통신을 연결해 주면 시트 버튼 모두 사용할 수 있습니다.
간단하지요?.^^
기존 시트 탈거 시에 좌석을 뒤로 밀고 앞쪽 볼트 두 개 풀고, 다시 시트를 앞으로 밀고 뒷볼트 두 개 풀고를 조수석도 똑같이 하고 배터리 단자 마이너스 분리 후에 시트 들어내고 배선 작업하면 됩니다. 마이너스 단자 분리가 싫다면 차에 전원 차단될 때까지 기다렸다 하시면 되는데, 잘못하면 과전류나 기타 전기사고 발생할 수 있으니 참으세요.
저는 결국 조수석 에어백 경고등 띄웠습니다.
혼자서 하니 컴포트 시트는 집어 던지게 되더라구요, 꼭 둘이 하세요. 특히나 핸들 끝까지 집어넣고 최대로 올림 후에 운전건 시트 집어 넣으세요.
그리고 f02 공조기를 장착하려고 하니 크기가 맞지 않네요. 그래서 기존 공조기 틀에 옮겨 달아서 장착해야 합니다. 볼트만 잘 풀면 되니 공구만 있으면 할만 합니다. 아무 코딩없이도 열선 통풍 두 가지 기능 빼고 다 잘 됩니다.