찰칵찰칵 블로그

감도는 ISO라고 합니다. 그래서 카메라 정보창에보면 그렇게 표시되어 있죠.^^ 보통 보급기는 200부터 시작이고 고급기로 가면 감도 50을 지원합니다. ISO를 표기해 보면 50, 100,200, 400, 800,1600, 3200, 6400이 기본이었구요, 기술이 발전하면서 감도를 더 세분화해서 맞출 수 있게 되었고 니콘이 고감도 바디에 불을 집히고 캐논이 따라가는 형국에 소니가 큰 점을 콱 찍어 버린 것 같습니다. 최대감도가 102400 까지 올릴 수 있는 괴물카메라인 a7s를 출시했으니 말입니다.

ISO의 숫자가 올라 가면 아주 저조도의 빛 아래에서도 깨끗한 사진을 찍을 수 있다는 장점이 있습니다. 그러나 글에 딸 노이즈가 증가해서 사진이 거칠어지고 선명도가 떨어지게 되죠. 그리고 색의 균형도 깨지게 되구요. 그래서 고감도 바디를 살 때 쓸 만한 사진은 감도 얼마까지인지를 알아 보고 구매하시는 것이 좋습니다. 예전 필름카메라 시절에는 플래시가 부족한 광량을 채워 주었는데요, 국제시장이란 영화장면 중에 주인공이 사진만 눈을 깜는 장면이 나옵니다. 플래시 같은 인공 광원들은 자연스러운 사진을 찍는데 방해 요소가 되며 주변 사람이나 환경에 영향을 미쳐 요즘 대세는 플래시 사용을 자제하는 쪽으로 흘러 가고 있습니다. 그래서 고감도 바디가 트랜드 아닌 트랜드가 되어 가고 있구요. 이와 반대로 주변 환경에 구애받지 않고 인공 광원을 마구 사용할 수 있는 스튜디오 등에서는 고감도 바디보다는 고화소 바디를 추구하는 경향이 있습니다. 사진의 질을 중요하게 여기기 때문에 입자가 거칠어지는 고감도의 반대인 저감도의 바디를 찾게 되는 것이죠. 그래고 디테일한 묘사를 해야하기 때문에 커다란 촬상소자(CCD, CMOS)를 곁들이니 자연스럽게 중형카메라로 넘어가는데요, 이것을 잡아 보겠다며 니콘에서 고화소바디를 내놓았고 캐논에서도 내년에 5천만화소짜리 카메라를 내놓는다고 합니다.

여기에서 이제 전 글에서 언급한 셔터와 조리개 그리고 감도가 만나 사진을 찍는 대상을 촬상소자에 옮겨주고 그것을 화면으로 우리가 보게 되는 것이지요. 물론 다른 요소들도 있지만요.^^

감도, 셔터 그리고 조리개의 관계

전에 셔터속도가 올라가면 조리개는 열어줘야 한다고 말씀드렸는데요, 이것을 감도가 고정일 때이구요, 이제 빠른 대상을 일정한 셔터속도와 조리개 수치로 찍고 싶으면 부족한 노출을 감도를 올려 보상해 주면 됩니다. 편리하죠?, 기술의 발달은 참 위대한 것 같습니다. 현재의 DSLR은 iso800까지는 별로 차이도 없구요. 1600까지는 큰 사진 아니면 충분 한 듯 합니다. 제 오두막은 어두운 곳에서는 iso1250에 놓고 찍고 있어요. 그래서 고급기에서는 용도에 따라 스포츠바디, 혹은 스튜디오바디로 구분해 놓았습니다. 스포츠바디는 고감도와 빠른 셔터 속도 그리고 스튜디오바디에 비해 낮은 화소수가 특징이고, 스튜디오바디는 저감도와 고화소가 특징입니다.

카메라 고를 때 고려사항 - 무엇을 찍을 것인가?

처음에 사진기를 잡았을 때에는 이거저거 마구 찍었습니다. 얼마 전까지도 그랬는데 요즘은 사진을 정리하면서 보다 주로 여행지 풍경과 식물을 찍고 있었네요. 그러면 저는 그거에 맞는 장비를 구비하면 되는 것이지요.^^ 여러분도 저렴한 사진기를 구매해서 찍어보면 주피사체가 무엇인지 보이게 될 거에요. 그 때 그에 맞는 장비를 구비한다면 좋을 듯 합니다. 금전적으로 여유로우시면 이것 저것 장비를 모아 보시는 것도 좋구요.

주저리 주저리 즉흥적인 글이라 틀린 부분, 오타 부족한 내용입니다. 끝까지 읽어 주신 분들 감사드립니다.^^

여행을 하면 제가 꼭 하는 두 가지가 있어요. 주로 멋지다는 생각이 드는 곳에서 셔터를 누르고 동영상이 더 멋지겠다고 생각되는 곳에서는 동영상이나 연사로 남깁니다. 그래서 차곡차곡 쌓아 놓았죠, 하드에. 그래서 늘 이걸 언제 정리하나 생각이 들던 중 유튜브에 올리자고 결정을 하고 가입해서 동영상을 올려 놓고 나와 비슷한 동영상이 어떤 건가 궁금해서 찾아 보면 첫 화면이나 중간에 표로 된 광고가 나오더라구요, 그래서 기왕이면 내 동영상도 저렇게 하고 싶다는 생각에 찾아 보았습니다.

유튜브에서는 로그인했을 때 우측 상단의 동그라미 안 사람 이모티콘을 눌러서서 제작자 스튜디오로 들어가서 좌측 옆 메뉴 중에 채널을 누르고 서브메뉴에서 수익 창출을 눌러러 수익 지급은 어떻게 하나요?를 누르면 에드센스에 가입하라는 정보가 나오고 그렇게 가입을 하면 에드센스 우측 상단에 ID가 나오는데 이것을 유튜브에  입력하라는 란에 입력하면 유튜브 파트너쉽이 체결되어 동영상에서 수익을 창출할 수가 있더라구요.

그런데 이 번에는 블로그에도 걸어 보고 싶은데 이미지나 동영상 혹은 플래시로만 되어 있는 홈페이지는 안된다고 해서 글을 보강하면서 세 번을 신청했습니다. 물론 떨어졌죠. 그런데 세 번째에 이메일이 왔습니다. 유튜브 수익창출을 해지했거나 해지당했다는 이메일이 와서 유튜브에 있는 동영상에 들어 가니 수익창출이 중지되었다고 하더라구요, 즉 에드센스에 광고를 올린다고 신청을 했다가 불합격되면 잘못하면 유튜브에도 영향을 미치는 것 같아요. 

그래서 문의할 곳을 찾아 보니 없어요. 문의할 곳이 없어요.^^ 

오로지 에드센스 포럼에서 같은 유형의 질문을 찾아보거나 게시판에 글을 올리는 것 밖에는 없어요. 그래서 에드센스에 다른 계정을 만드니 되더라구요. 하나의 계정만 된다더니 비활성된 것 하나, 완벽히 작동하는 것 하나, 이렇게 두 개가 만들어지더라구요. 그래서 수익창출이 막힌 계정의 동영상을 삭제하고 새 계정으로 옮기는 작없을 하던 중 하루가 지나보니 또, 메일이 와 있습니다. 두 개의 계정을 가지 수 없으니 통합하라구요. 그래서 그렇게 하고 유튜브로 가니 예전 유튜브 계정에 수익창출이 살 아 있더라구요. 단 에드센스에 검색한 카운트는 올라 가는데 수익 부분은 변화가 없습니다. 원래 있던 유튜브의 수익도 반영이 안되어 있구요. 지금 그런 상태이구요. 다시 신청했어요. 홈페이지에 광고 실켔다고 에드센스계정 만들면서 신청했을 때에는 2단계의 승인신청 단계를 거치더니 이번에는 내광고 만들기 해서 홈페이지에 올리면 검토를 한다고 하네요.

예전의 수익은 어떻게 되는지를 찾아보니 정보가 없더라구요, 한 2주 기다려보고 다시 찾아 봐야 할 것 같습니다. 유튜브 광고인 경우 100달러가 넘어야 에드센스계정으로 받을 수 있다고 하니 말입니다.

그런데 수익을 내고 싶었죠. 그런데 이것도 적성과 능력자가 따로 있더라구요. 죽도록 잠도 못자고 만들어 봤지만 의욕만 앞 설 뿐 실력이 없어요, 그래서 재미가 없어요, 그랬더니 클릭이 없어요. 클릭이!!!! 그리고 검색을 좀 해보니 수입처럼 광고수익을 올릴려면 천 명이상이 매일 들어 오셔야 그 중에 몇 분이 누르신답니다. 저두 안누르니 이해가 갑니다. 나두 안 누르걸 다른 분들께 누르라고 띄어 놓는 건 사막에서 바늘 찾기와도 같아요. 하지만 이런 의미는 있는 것 같아요. 인터넷으로 내가 수입을 내 보았다는 만족감. 그런데 그 기준 금액을 벌지 못해 사이버에서 통계로만 보이는 잡을 수 없는 너, 때로는 수익창출 해지 당해 사라질 너^^

너무 기대하지 않으시는게 정신건강에 좋을 듯 합니다. 자기 전공에 조금더 신경써서 몸 값을 올리는 것이 더 좋을 듯 합니다.

결론은, 홈페이지에 광고 올릴려고 할 때 애드샌스에서 유튜브에 광고 올린다고 만들고나서 홈페이지를 추가시켜 광고 올리겠다고 신청하는 것이 더 좋다입니다. 그리고 유튜브 수익반영은 바로가 아니라 제 눌러보니 2틀 정도 늘린 것 같아요. 참고하세요. 수익 당근 없어요. 그래서 그 몇 센트가 더 소중해유, 근대 그거 자기가 자꾸 누르시면 무효클릭이라고 해서 정지당하고 6개월 이상을 기다려야 다시 수익창출 버튼이 열린다고 하네요, 조심하세요.^^

지금 제 글 보시면 위에 크게 빈 공간이 남을 거에요. 요것이 광고를 실겠다고 신청해 놓아서 그래요, 현재 약 6시간 지났는데 아직 승인이 없네요. 잘 신청했는지 아니면 퇴짜인지 진짜 궁금해서 잠을 못 잘 것 같아요. 지나면 아무 일도 아닌 것을........^^

렉스턴 2013년식에서 조금식 더해서 몇 년식인지 확연히 구분할 수 있는 2015년형이 나오더니 어제는 2016년에는 렉스턴W가 단종되고 새 버젼이 나온다는 뉴스가 나오네요. 2012년부터 2015년 버젼가지 중에 가장 인기가 2015년형인 것 같아요. 구버젼을 가지고 계신 많은 분들이 라디에이터그릴, HID전조등, 센터콘솔, 열선 핸들, 통풍시트를 달고 싶다고 하시는데 렉스턴 동호회에 의하면 이 중에서 구변불가라고 여기는 것이 HID전조등이라고 합니다. 요건 설계도면을 자동차검사소에 제출을 해야되는데 쌍용에서 해 줄리가 없다라는게 중론이구요, 그 다음은 센터콘솔이랍니다. 이건 구조가 틀려서 손 댈게 많다고 해서 아직 시도하신 분이 안 계신 것 같아요. 그리고 나머지는 돈이 들어서 그렇지 별로 어렵지 않다고 합니다. 

갑자기 방문자 수가 증가해서 제 블로그의 관리자 모드에서 유입경로를 보니 렉스턴 인테리어가 궁금하신 분이 계시더라구요, 그래서 찍어 놓은 사진을 보니 계기판 사진이 하나 있네요. 2000년대식 렉스턴이랑 차이가 없어요. 언듯 보면 구분할 수가 없습니다.  기술이 없는 건지 가격을 낮추기 위해 계속사용하는 건지는 모르지만 인터넷에서는 사골이라고 표현하더라구요,  그런데 막상 타보면 필요한 건 다 들어 있어요. 첨단 장비를 만져보지 못한 저는요. 그래서 그렇게 불편한 것 없습니다. 가끔 연비가 얼마이고 몇 km를 더 갈 수 있나를 시각적으로 보고 싶다는 생각은 하는데 기름 게이지보면 바로 알 수 있기 때문에 금방 잊혀져요.

계기판 보여 드린다고 해 놓고서는 서론이 너무 기네요. 어여 보시죠.^^

차량검사소 가봤습니다. 

가끔 앨범을 보면서 사진 정리를 하는데 이런 것까지 올리고 있네요. 처음 차량검사를 어디서 할까 고민되던 생각이 나서 올려 봅니다. 참고하세요.^^

고요한 열기 차곡차곡 쌓인 푸석한 모래 위로

바람이 불어 온다


한 여름 

찐덕찐덕한 땀 식혀주는 바람이 오고 있다


함박 웃음에 양 팔 벌려 바람을 안아 본다.

비오는 날에는

무지개색 우산을 쓰자
채도 떨어지는 거리에 서 있는 나는
빛나야 하니까

비오는 날엔 
깊게 우려낸 다향을 느껴보자
따뜻한 내음이 온몸에 전해져
포근한 엄마 등 느낄 수 있게

비오는 날에는......