찰칵찰칵 블로그

드라이브를 좀 해 보려고 어디를 갈까 찾아 보았습니다.
지리산을 가기 위해 많이 지나 다녔는데, 정작 고속도로를 빠져 나가본 적이 없는 곳이 보이더라구요. 바로 산청입니다.

그래서 산청군 홈페이지에 들어 가서 가 볼만한 곳을 찾아 보니, 정취암이라는 절이 나옵니다. 높은 곳에 위치해 조망도 좋아 보여서 더더욱 가보고 싶더라구요.

가는 길은 포장도로로 잘 되어 있어서 접근성이 좋았구요. 이정표를 보고 가다가 처음 보이는 주차장에 차를 대면 오르막과 내리막에 노약자분들은 힘이 듭니다.

최대한 가까이에 주차를 하시길 추천드립니다. 운동이다 생각하시는 분들은 초입의 수목원에 주차하고 가시면 될 것 같습니다.

산 중턱의 가파른 곳에 지어져서인지 절은 아담합니다. 둘러 보는데 10분이면 충분하고 뒤쪽 전망대를 다녀 오시려면 30분 정도 걸어서 주차장으로 오고가는데 40분해서 1시간 쬐끔 더 잡으시면 될 것 같습니다.

절에 대한 기본 지식이 부족해서 뭐라 쓰는건 부담이지만 가 볼만한 곳입니다. 특히나 새벽에 가면 운무에 둘러싸인 아래 풍경을 내려다 볼 수 있을 것 같습니다.

정취암은 정취관음보살상을 본존불로 봉안하고 있는 한국유일의 사찰이라고 합니다.

정취전 내부 모습

정취전으로 오르는 돌계단

산청에 가시면 꼭 들러 보세요. 인터넷 보이는 사진으로는 단풍철 새벽에 가면 아주 멋질 것 같습니다. 일출명소라고 합니다. 그리고 그믐날 별 보기에도 좋을 것 같다는 생각이 듭니다.

5gt 전기형 범퍼 내리기 정리해 보았습니다. DIY의 모든 착임은 당사자에게 있습니다.^^ 무엇인가를 분리 후 장착하면 뭔가 부러지거나 잘못 채결될 수 있으니 꼼꼼히 기록으로 남기면서 해야 합니다.

모를 때는 범퍼 어떻게 내리지?, 내렸다가 잘못되면 어쩌지?란 걱정을 했는데요. 막상 도전해 보니 할만합니다.

범퍼를 내려야 할 일을 생각해 보니

- 라이트통 교체

- 범퍼 파손으로 교체 정도 이겠네요.

- 주차센서 및 안개등은 안개등 옆 플라스틱 커버만 제거하면 작업 가능

평상시엔 범퍼 내릴 일은 없는 것 같습니다.

우선 방해를 주거나 받지 않을 곳에 주차를 하고 시작합니다.

1. 리프트로 차를 띄우고 앞쪽 양쪽 바퀴를 제거 후 휠하우스 커버 나사를 풀어 본퍼 옆 휜다와 만나는 부위 나사 두 개를 제거 합니다. ( 바퀴를 제거안하실거면 바퀴를 최대로 돌려서 작업하면 됩니다. 그리고 2~5번 작업 후에 해도 됩니다.)

2. 본네트를 열고, 라이트 위쪽의 검정 고무 스트랩들을 모두 제거합니다. 분리할 때 밑쪽을 잡고 약간 비틀어 위로 잡아당기면 되는데요, 위를 잡고 당기면 찟어질 수 있습니다.

3.범퍼 상부의 볼트들을 풉니다.

4. 휀더 위 양쪽 커버 및 라이트통 덮개 리벳을 제거 후 분리 합니다.

5. 안개등 옆 그릴을 제거 후에 안쪽에 있는 리벳을 제거 합니다. 우측에 얇고 넓적한 것을 집어 넣어 재끼면 되는데요, 살살 달래면서 제거해야합니다. 안그러면 플라스틱이 휘어져서 장착할 때 잘 안됩니다.

6. 범퍼 상부를 위로 당기면서 앞쪽으로 잡아 당긴 후에 카메라 및 주차센서 커넥터 분리 후에 내리면 됩니다. 라이트통 작업할 때는 이건 필요 없더라구요.

지가 사는 곳의 아파트 안방 변기는 변기수조와 변기가 일체형인 원피스 변기입니다. 그래서인지 물이 시원찮게 내려 갑니다. 거실 화장실은 변기수조와 변기가 분리되어 있는 투피스 변기인데 물도 잘 내려가고 느낌도 시원합니다.

어느날 안방 변기 물이 시원찮게 내려가고 자주 막히는 현상이 벌어졌습니다. 그런데 변기 안에 휴지가 달라붙어 있는게 보여 자세히 보니 변기 위쪽에서 물이 내려오지 않습니다.

그래서 인터넷 검색을 해도 저와 같은 경험을 수리한 내용은 못 찾았습니다. 검색 실력이 없어겠죠?^^

일단 설치되어 있는 비데가 계림비데입니다. 우선 구조를 보기 위하 나사 4개를 풀른 후에 비데를 들어 옆으로 놓고 보았습니다.

구조가 간단합니다. 찾아보니 좌측이 필밸브이고 우측이 분사펌프라고 나오네요.

좌측 필밸브가 수조에 물을 공급해 주는 기능을 하고 분사펌프가 바로 변기 위쪽에 물을 흘려보내 변기 안쪽 벽에 물을 흘려 보내 줍니다.

필밸브 아래쪽은 변기 바깥으로나와 수도와 연결이 됩니다. 요걸 풀러야 필밸브를 교환할 수 있습니다. 이거 작업할 때는 집 밖에 있는 수도함에서 밸브를 잠그고 작업을 해야 합니다. 물로 샤워할 수 있습니다. 잊지마세요!!!!!

상부로 물이 안나오는 이유는

1. 분사펌프가 고장났거나
2. 필밸브의 상부 부분이 망가져서 높은 수압으로 분사펌프로 물을 못보낼 경우
3. 변기로 들어가는 수도 수압이 약한 경우
라고 합니다.

그래서 부품을 오래 사용 했으니 교환하고 쇼핑몰 검색을 해보니 필밸브랑 분사펌프를 세트로 팝니다. 3만원정도합니다.

주문해서 받았습니다.

그리고 위 사진 부위를 분리하려고 하니 장비가 없습니다. 당연히 24mm인줄 알고 스패너를 주문해서 택배로 받아 나사에 대보니 택도 없습니다. 28mm더라구요, 그런데 아래 수도관을 분리하려고 보니 이건 32mm정도 되는 것 같더라구요. 그래서 분리하는걸 포기하고 부품을 교환하기로 합니다.

우선 분사펌프를 떼어내어 보니, 전혀 이상이 없습니다. 물을 내리고 가만 보니, 수압이 엄청 약합니다. 그래서 필밸브 상부가 막혔나 생각이 들어 뚜껑을 살짝 풀르니 갑자기 물소리가 커집니다.

그렇게 물을 내려보니 상부에서 물이 흐르네요. 제 경우에는 필밸브 상부 고장이었습니다. 그래서 그냥 갈려고 뚜껑을 열어버렸습니다. 그랬더니 물기둥이 50cm는 치솟았습니다. 뚜껑도 안닫히더라구요. 식겁했습니다.
잽싸게 나가서 수도관 밸브를 잠갔습니다. 여러 관이 있어 몰랐는데 가만히 들어 보니 물소리가 들려 알았습니다.

물을 잠그고 와서 배송받은 필뱅브 상부 부속품을 빼내어 바꿔줬습니다.

기본 부속품입니다. 보면 분리방법이 보입니다. 홈에 넣는 방식입니다.

아래 사진처럼 새부속으로 바꾸고 수도를 열어보니 물소리가 우렁차게 나며 수조에 물이 찹니다.

물을 내려보니, 변기 상부에서 물이 잘 나오네요.^^

그런데 비데에 앉았다가 일어서서 자동으로 물내림하면 약합니다. 여건 설정의 문제인것 같습니다. 물내림버튼으로 내리면 시원하게 내려가네요. 속이 다 후련합니다.^^

저와 같은 문제를 검색하시는 분들께 도움이 되었으면 좋겠습니다.

계림비데 분리할 때 배수레버 체인이 비데에 연결되어 있는데요, 비데 좌측을 보면 벼튼 세개가 보이는데 정지버튼을 3초 정도 누르니 감기도 풀리고가 되네요.

현재 bmw 어댑티브라이트는 LED인데요, 10년이 넘은 차에 달기에는 비용이 만만치가 않습니다.

어댑티브 제논 라이트통을 구하게되어 라이트통을 교체했습니다. 기존 라이트의 모든 기능은 사용할 수 있는데, 코너링라이트가 작동을 하지 않고 경고 메세지를 띄웁니다.

그래서 찾아 보니 코너링 라이트 배선을 해 줘야 하더라구요.

좌우측 라이트커넥터 6번과 좌측라이트는 FRM 3B6번 우측라이트는 FRM 2B4번에 연결해주면 됩니다.

FRM을 떼어내는데 상당히 까다롭습니다. 최대한 공간을 만들어서 플라스틱 나사 두 개를 풀러줍니다.

사진 부분을 분리해서 바닥 매트를 최대한 들어 올려 곤간을 만들었습니다.

떼어낸 FRM 3입니다.

FRM은 운전석 본네트레버 손잡이 앞쪽 안에 들어 있구요, 위 사진의 아래쪽 왼쪽이 2B이고 오른쪽이 3B입니다.

커넥터를 빼서 보면 커넥터 바닥에 핀번호가 적혀 있습니다.

핀에 맞게 1.5sq전선을 핀에 연결해서 꼽아두면 됩니다.

그런데 배선을 엔진룸쪽으로 하려고 찾아보니 일이 커지고 방법을 몰라 그냥 문쪽으로 해서 휀더를 통해 엔진룸으로 보냈습니다.

그렇게 라이트 커넥터까지 보내서 다시 커넥터 6번에 연결해 줍니다.

6번에 핀을 장착한 전선을 연결해 주는데요, 방수씰링은 넣지 못했습니다. 방법을 모르겠어요.ㅠㅠ

커넥터가 맞는지 꼽아 봤습니다. 잘 맞네요.

커넥터 작업을 하기 위해서는 앞 범퍼를 분리해야 합니다.

장착하고 시동켜고 d드라이브에 기어를 위치시킨 후에, 핸들 돌리는 돌리는 쪽에 코너링라이트가 들어 오네요.^^

에러메세지도 사라지구요.

우측 연결 후 사라진 경고 메세지

좌우측 모두 연결 후에 완전 사라지 경고메시지

요즘 인기리에 방영되고 있는 ‘그해 우리는’ 촬영지에 다녀 왔습니다.

드라마를 보는데, 오~~ 저기 어디지? 라는 생각이 들게 된 곳인데요. 겨울이라 드라마 속의 풍경과는 좀 다르네요. 역시나 프레임의 시각과 그냥 50mm의 시각과는 차이가 있나 봅니다.

수목원으로 들어 가는 길과 나오는 길이 분리되어 있는데, 구경하고 나오면서 보니, 출구로 들어 갔네요. 조심하세요.^^;;

진입로는 비포장도로이고 들어 가면서 삼나무가 반겨주네요. 커다란 삼나무가 인상적이었습니다.

주차장에 주차를 하고 보면 단층건물의 원색이 반겨주는데, 모구 닫혀 있어서 뭔지 모르겠어요. 추측컨데, 예식 음식을하는 식당과 카페 같습니다.

촬영장은 건물을 뒤로 하고 잔디밭을 걸어 올라가면 됩니다.

5분 정도 걸어 올라가면 작은 저수지 건너에 집이 보이는데, 계단에 접근금지라고 되어 있어 건물을 지은 4명의 이름과 전화번호가 드라마의 감성을 잠시 지워버리네요.^^

넓은 공터가 보이는데, 여기는 야외결혼식장이더라구요. 삼남 길도 있구요.

산책로를 따라 위로 올라 가 봅니다. 눈이 와서 작게나마 뽀드득 눈 밟는 소리가 들립니다.^^

쬐끔 걸어 올라 가면 공룡이 반겨줍니다.

여기를 기점으로 산책로랑 등산로가 나뉘는데요, 산책로를 바라다 보면 벌목된 나무들이 길을 막고 있습니다.

등산로쪽은 임도로 오르막 경사가 있습니다.

산책로를 따라 올라 가면 정자가 하나 나오는데 대부분 여기까지 갔다 돌아 옵니다.

다시 등산로를 따라 오르면 벌목으로 만둥산이 된 모습이 보이는데요, 산판길을 따라 올라서면 삼나무길을 잘 볼 수 있습니다.

포장도로를 따라 올라가면 산꼭대기까지 갈 것 같은데, 요기까지만 가고 다시 주차장으로 내려 왔습니다. 화장실응 주차장에만 한 개 보였는데, 이동식치고는 깨끗핬습니다.

요렇게 짧은 산책을 마쳤습니다.

아직 1년이 채 되지 않은 골린이입니다.
처음 시작하면서 사용한 테일러메이드 R15 드라이버가 질리기도하고 카본이 들어간 드라이버가 가지고 싶다는 바램이 부글부글 끓어 올라서 제 용돈에서 감당 가능한 드라이버를 찾아 보았습니다.

캘러웨이와 테일러메이드에만 눈이 가서 다른 브랜드는 고려하지 않았습니다. 쭈욱보는데, 2019쯤 생산된 테일러메이드 M6드라이버가 제 마음에 그냥 꽂치더라구요.

그래서 구매했습니다. 샤프트 sr에 10.5도입니다.

그립을 잡고 좌우로 흔들어 보니 같은 sr 샤프트인데 사용하던 r15 드라이버보다 더 휘청휘청하네요.

헤드의 로프트 각을 -2도로 해보니 좀 단단해졌습니다.

스크린에서 사용하다 r15의 샤프로 바꾸었더니 단단하네요.

R15와 한 장 찍어보았습니다.

지난 기록을 보니,

드라이버 구질이 대부분 드로우 구질이고 마지막이 훅 구질이었습니다. 비거리는 시간이 지날 수록 점점 줄어드네요.

대부분의 구질

그리고 M6드라이버 처음 사용한 날의 드라이버샷입니다.
구질이 스트레이트가 나왔네요. 비거리도 쬐끔 늘었구요.

M6를 사용하면 비거리도 많이 늘줄 알았는데, 별 변화가 없습니다. 전체적으로 봤을 때는 r15로 마음것 휘둘렀을 때가 훨씬 멀리 나갔습니다. 하지만 M6드라이버를 휘둘러 보니 슬라이스 OB가 나질 않네요. 페어웨이안착률도 높아졌구요.

트위스트 페이스 기술이 공을 똑바로 가게 잡아준다는데, 그것때문인 것 같습니다.

공이 똑바로 날아가니 드라이버샷의 부담이 없어 좋네요. 비거리는 자세수정을 하고 코어 운동을 통해 도전해 봐야할 것 같습니다.

테일러메이드 홈페이지에 올려진 설명입니다.

초보인 저에게는 안성맞춤인 것 같습니다. 참고하세요.^^

이제 사용한지 3달이 되었습니다.
어늘 스크린 기록 중에 최고 기록이 나왔습니다. 멀리건 한 개를 사용은 했지만, 별 4개 난이도이지만 Gtour, champion티로 해서 76타를 첬네요.

M6드라이버 티높이도 처음의 5cm에서 4.5cm로 그리고 4cm로 낮아졌습니다. 그런데 스트레이트 구질에서 훅 구질로 바뀌었다가 지난 주부터 다시 슬라이스 구질로 바뀌었습니다. 하지만 OB는 한 번밖에 안나왔습니다. 비거리도 R15드라이버보다는 거리가 안나지만 그래도 많이 늘었습니다.

싱김새도 멋있고 OB도 적게 발생해서 좋은 것 같습니다. 슬라이스 많이 나시는 분들께 추천드립니다.

민락동에서 자녁을 먹어야 할 시간이라 한 번 들어가 봤습니다. 손님들이 꾸준히 들어 오고 나가시네요.

광안대교가 창문 좌측으로 보여 멋진 풍경은 아니지만 민락동 해안선이 잘 보이네요.

일반 샤브샤브 집과 별반 차이는 없습니다. 2층에 놀이방이 있고 개인 샤브냄비가 있어서 혼자 먹고 싶은 것 넣어서 먹으면 된다라는게 특징인 것 같습니다.

매뉴는 사진과 같고 저는 그냥 부채살 사브샤브를 시켰습니다.

음식재료들 사진입니다. 순대랑 일반 밥, 볶음밥이 있네요.

그리고 주문한 부채살 2인분입니다.

서브샤브 좋아하시면 한 번 참고해 보세요. 외지인에게 민락동은 회 먹으러 가는 곳이지만 저처럼 회 별로인 사람은 관찮은 선택일 것 같습니다.

tms 모듈은 전면 라이트와 주간 주행등(링), 코너링라이트, 깜빡이를 담당하고 있습니다. 제가 아는 수준에서는 이렇습니다.

tms 모듈이 고장이 나면, 라이트가 안들어 오고, 깜빡이가 안되고 계기판에서 빠르게 깜빡이다 꺼집니다. 물론 주간 주행등도 안들어 오고요. 이러면 교체를 해야되는데, 정품은 60여만원이여서 자연스럽게 oe제품을 찾게 됩니다. 알리익스프래스에서 3~6만원이면 구매 가능하니까요.

교체는 장비만 있다면 쉽습니다.

좌측tms모듈을 교환하려면, 핸들을 좌측으로 최대한 돌립니다. 그리고 작업을 하면 되는데요, 전원이 차단될 때까지 기다려야 합니다. 그냥 빼고 꼽았더니 깜빡이에 잠시 불들어 오더라구요. 잘못되면 고장 나겠죠.^^;;

그런 다음 바뀌 안쪽 라이트쪽을 보면 커버가 보이고 위에 십자나사가 보입니다. 그걸 풉니다.

그런 후에 커버를 밑으로내려 놓습니다. 그러면 안에 모듈이 보이는데요, 라이트도 이곳을 통해 교환합니다.

사진 우측 위쪽의 동그란 뚜껑을 열면 제논라이트가 보입니다. 지금은 tms 모듈을 교환하여야 하니 아래쪽에 길다란 모서리가 둥근 네모 모양 부품이 tms모듈입니다. 장비가 중요합니다. 저는 ㄱ자로 꺽인 별린치가 없어서 안쪽 볼트 푸는데 고생을 좀 했습니다. 톡스볼트 크기는 t20이네요.

아래 사진은 나사를 푼 사진입니다.

아래 사진처럼 모듈을 빼주고 새 모듈도 플라스틱 덮개가 위로 가게 꼽아주면 됩니다.

조립의 분해의 역순으로 하시면 됩니다.

꼭 전원이 차단된 후에 해야 됩니다. 창문을 통해 차 안을 들여다 보면, 몇 분이 흐른 뒤에, 비상깜빡이 등, 브레이크 레버 등이 들어 왔다 꺼집니다. 양쪽 다 이렇게 작업하면 될 것 같습니다.